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      “朝鮮特别強調核武器的巨大作用,是想要通過制造危機局面,迫使美國和其他國家讓步,承認他是核國家的現實。 在《讀賣新聞》發表這則消息的同時,也透露出日本防衛省開始着手研制網絡病毒等一系列網絡武器。 野田政府推行“對美一邊倒”政策,幫助駐日美軍加快重組,宣布參加美國主導的TPP的預備談判。 當然,我們首先應該支持教育公平的訴求,這一點毋庸置疑,但是同樣應該看到教育公平的問題并不是在現有經濟結構不變的情況下推動機會平等就可以解決的,名義上的公民身份平等不能等同于他們在經濟地位上的平等。 字幕提示:2012年5月18日片中主持人:國際評級機構惠譽公司17日宣布,由于希臘退出歐元區的風險加大,該機構決定将希臘長期本外币債券評級從B-級下調至3C級。 多家日本媒體分析,多位政治家參拜靖國神社将不可避免地給日中、日韓關系帶來影響。

中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所分析室主任李軍說,預計到2050年,我國15歲到59歲勞動年齡人口将下降到7.1億人,比2010年減少約2.3億人。 此次“科斯塔•康科迪亞”海難剛好發生于“泰坦尼克”号沉沒100周年前夕,令人再次反思遊輪業的安全。 目前核電僅占中國能源消耗的1.8%,甚至比幾年前的2.1%有所降低。 報道指,“科斯塔•康科迪亞”2005年9月2日舉行下水禮,依照傳統在船身敲香槟時,酒瓶竟然沒破。 一些專家認爲,除了安全意識差之外,車禍的背後反映着中國目前交通運輸體系客觀存在的結構性矛盾。 據最新預報,12月27日至28日,還将有一股強冷空氣影響我國中東部地區,氣溫将可能進一步下降。 随着時間的推移,我國的鐵路及航運事業也在迅猛發展,時至今日,在李笃生看來,現在長途卧鋪客車已經具備了退出市場的條件,而延安發生的事故無疑将加速卧鋪客車退出的時間表:李笃生:實際上,在延安事故以前,國家也要求長途卧鋪客車退出市場,但也存在一些争論,另一方面,在延安事故後,我們覺得國内的聲音應該會較爲統一了。

楊舒怡(新華社專稿)新德裏地鐵停運新京報訊(記者王曉楓)中國駐尼泊爾大使館工作人員12日表示,目前暫未收到有關此次地震中方在尼人員傷亡的報告。 中國的國際問題專家普遍表示,日方蓄意散布虛假信息别有用心,希望日方停止炒作,認真履行《中日和平友好條約》,回到對話解決問題的正确軌道上來。 您怎麽看?馬秀華:15分鍾看個病人和5分鍾看個病人,溝通起來肯定不一樣。 盡管現在六代機的研發還處于概念讨論階段,但我相信,有了這個概念的讨論,距離六代機真正進入到型号研發的時間就不會太久。 随着時間的推移,人們對福島核事故的了解越來越深入,也越來越理性和客觀。 昨日,有媒體報道稱俏江南相關負責人透露,董事長張蘭确實已改變國籍,但并不清楚加入哪國國籍。 鄭秉文發現,這幾年企業職工養老金平均替代率在50%以下,爲了保證職工退休後的養老待遇,替代率不能再降;目前我國養老保險繳費率28%,也很難再提高。 很多人都有這樣的體驗:汽車疾馳在高速路上,突然減速慢行,原來還有比較長的距離要到收費站了。

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